状況把握の入口(アラートと設定)

組織フィルタ(全社〜支店)
対象期間(営業日ベースの前日実績)
最優先アラートによる異常検知「外注費率の予算超過」や「燃料効率の低下」など、支店長が真っ先に確認すべきクリティカルな警告を最上部に表示します。
!外注費率:外注費率の予算超過(要確認)

主要KPI進捗セクション

運送収入
順調
¥1,300
進捗率(対予算): 65.0%前年比:102%
理想ライン(本日時点): 60.0%
営業利益
注意
¥150
進捗率(対予算): 58.0%前年比:95%
理想ライン(本日時点): 60.0%
外注費
超過
¥820
進捗率(対予算): 82.0%前年比:115%
理想ライン(本日時点): 60.0%
残業時間
適正
620時間
進捗率(対予算): 62.0%前年比:98%
理想ライン(本日時点): 60.0%
理想ライン(時間経過率)と実績を比較し、青(越)赤(未達)で数値を強調。

トレンド分析と対策の深掘り

日次収支トレンドと月末着地予測
日次売上
コスト
月末着地予測
現状ペース:予算未達の可能性あり
(予測達成率 92%)
車両別・コース別生産性マトリックス
車両ID/コース
実車率
1kmあたり収益
状態判定
車両A東京-大阪
85%
¥150
順調
車両B東京-名古屋
68%
¥135
注意
車両C関東近郊
90%
¥95
異常
ブロック内比較による
「気づき」の創出
1台あたり売上ランキング:
1位:横浜支店¥210万
2位:東京支店¥185万
3位:千葉支店¥180万
運用を支える「色のルール」とロジック
信号機ルールによる判断の迅速化
順調:継続
注意:見直し検討
異常:即アクション
営業日ベースの進捗計算

運送業の特性に合わせ、単純な暦日数ではなく「稼働日数」を分母に置いた正確な進捗率を算出します。